“Tek Gözle (Monoküler) A2 Motosiklet Ehliyeti Alınır Mı?” sorusu çok sık soruluyor. Kısa cevap: Evet, ancak belirli şartlarla. Türkiye’de yönetmelik, monoküler adayların bazı sınıflarda ehliyet almasına izin verir; doğru sağlık raporu, yeterli görme keskinliği ve uygun görüş alanı gibi koşullar aranır. Bu koşulları sağlayanlar, gerekli kısıtlama kodları ile A2 motosiklet ehliyeti alabilir.
Bu yazıda netleştireceğimiz başlıklar:
- Yasal çerçeve ve güncel yönetmelik
- Gerekli sağlık şartları (gören gözde görme keskinliği, görüş alanı, adaptasyon süresi)
- Başvuru adımları ve sağlık raporu
- Ehliyet kısıtlama kodları, ayna/ek donanım gereklilikleri
- Monoküler sürücüler için güvenli sürüş ipuçları
Monoküler olup A2 motosiklet ehliyeti hedefleyenler için adım adım bir yol haritası sunuyor ve “Tek Gözle (Monoküler) A2 Motosiklet Ehliyeti Alınır Mı?” sorusunun yanıtını tüm yönleriyle açıklıyoruz.
Monoküler (Tek Gözle) Ehliyet Nedir?
Monoküler vizyon tanımı
Monoküler vizyon, kişinin yalnızca bir gözüyle görebilme durumunu ifade eder. Yani sağ veya sol gözden biri görme yetisini büyük ölçüde kaybederken, diğer göz normal şekilde görebiliyorsa bu kişiye monoküler denir. Günlük hayatta iki gözle bakıldığında derinlik ve mesafe algısı daha iyidir; ancak tek gözle görenler bu konuda bazı zorluklar yaşayabilirler. Monoküler vizyonlu kişilerde ise nesnelerin uzaklığı ya da derinliği hakkında bilgi almak daha zordur, ancak zamanla bu duruma adapte olabilirler.
Kimler için monoküler ehliyet gereklidir?
Monoküler ehliyet, tek gözüyle gören bireylerin trafiğe çıkabilmesi için alınan özel bir sürücü belgesidir. Doğuştan bir gözünde görme kaybı olanlar, kaza, hastalık veya ameliyat gibi nedenlerle sonradan gözlerinden birini kaybeden kişiler bu ehliyet türüne başvurabilirler. Özellikle ehliyet almak isteyen ve tek gözü fonksiyonel olmayan bireylerin mutlaka monoküler ehliyet şartlarını sağlamaları gereklidir. Ayrıca, iki gözüyle görme yetisi olan ancak gözlerinden birinde önemli derecede görme kaybı veya görme alanı daralması olan kişiler de monoküler ehliyet kapsamına girebilirler.
Monoküler ehliyetin geçmişi ve yönetmelik değişiklikleri
Monoküler ehliyetle ilgili yönetmelikler yıllar içinde değişiklik göstermiştir. Eskiden tek gözüyle görenlerin araç kullanmasına sıkı sınırlamalar getirilirken, son yıllarda yönetmeliklerde önemli değişiklikler yapılmıştır. Özellikle 2016 yılından itibaren Karayolları Trafik Yönetmeliği’ndeki güncellemelerle, monoküler bireylerin B sınıfı otomobil ve bazı motosiklet ehliyetlerini alabilmelerine imkan tanınmıştır. Ancak bu kişilere ticari araç veya büyük araç kullanımı açısından kısıtlamalar getirilmiştir. 2024’te yapılan yeni düzenlemelerde ise sağlık raporları, görüş açısı ve keskinliği gibi kriterlerde güncellemeler olmuş, gece araç kullanımı ile ilgili ek kurallar eklenmiştir. Yönetmeliklerin güncel detaylarını takip etmek, her yıl yapılan değişiklikler nedeniyle oldukça önemlidir.
Monoküler Ehliyet Almak İçin Gereken Şartlar
Görsel yeterlilik kriterleri
Monoküler ehliyet almak isteyenler için ilk ve en önemli şart, belirlenen görsel yeterlilik kriterleridir. Türkiye’de Sağlık Bakanlığı ve Karayolları Trafik Yönetmeliği, bu konuda çok net kurallar belirlemiştir. Tek gözle (monoküler) gören sürücü adaylarının, başvurdukları ehliyet sınıfına bağlı olarak bazı testleri geçmesi gerekir. Özellikle yatay görüş açısı, görme keskinliği ve monoküler olma süresi dikkatle incelenir.
Yatay görüş açısı şartı
Yatay görüş açısı, kişinin görüşünün sağdan sola doğru ne kadar geniş olduğunu ifade eder. Monoküler ehliyet için göz uzmanları tarafından yapılan kontrolde, tek gözle en az 120 derece yatay görüş açısına sahip olmak gereklidir. Bu, sürücünün trafikteki tehlikeleri yanlardan da görebilmesini sağlamak içindir. Eğer bu açı daha düşükse, adaylara ehliyet verilmez.
Görme keskinliği seviyesi
Görme keskinliği, bir kişinin objeleri ne kadar net gördüğünü gösterir. Monoküler vizyonu olanların ehliyet alabilmesi için sağlıklı gözdе en az 0.5 (5/10) görme keskinliği aranır. Özellikle A, B, M, F gibi hafif araç sınıfları için bu seviye standarttır. Eğer keskinlik daha düşükse, genellikle trafik doktorları adayın başvurusunu onaylamaz.
Monoküler durumun süresi
Monoküler (tek gözle görme) durumu, doğuştan ya da sonradan gelişebilir. Sonradan tek gözünü kaybedenler için en az 6 ay adaptasyon süresi şartı bulunur. Bu süre boyunca aday, günlük yaşamda ve trafikte tek göze alışmış olmalı. Adaptasyon süresi tamamlanmadan sağlık raporu düzenlenmez. Bu maddeyle, kişi yeni durumuna alışana kadar toplu taşıma ya da özel araç kullanımı önerilir.
Sağlık raporu gereklilikleri
Monoküler ehliyet almak için sağlık raporu kesinlikle zorunludur. Yetkili sağlık kurumlarından veya devlet hastanelerinden rapor alınmalıdır. Raporda, tek gözle sürücü olmanın uygun olduğu özellikle belirtilmelidir. Ayrıca, adayın başka bir engeli ya da riski bulunmadığına dair kardiyoloji ve nöroloji bölümlerinden de onay istenebilir. Rapor süresi genellikle bir yıl olup, her yıl yenilenmesi gerekir.
Eğitimi ve öğrenim düzeyi şartı
Monoküler ehliyet almak isteyenlerin en az ilkokul mezunu olması gerekir. Türkiye’de tüm ehliyet sınıflarında, okur-yazar olmak yeterli değildir; diplomanız ya da ilkokul mezuniyet belgeniz olmalıdır. Ehliyet başvurularında bu belge ibraz edilmezse süreç başlatılamaz.
Yaş ve deneyim şartları
Monoküler ehliyet için başvuranların, istedikleri ehliyet sınıfına göre belirli bir minimum yaş ve bazı sınıflar için önceden sürücülük deneyimi şartları vardır. Mesela B sınıfı otomobil ehliyeti için en az 18, A2 motosiklet için 18 yaşını doldurmuş olmak gerekir. Sürücülük deneyimi açısından herhangi bir kısıtlama yoktur; ancak bazı yönetmeliklerde daha önce ehliyeti olup tek gözünü kaybedenlerin uzman kontrollerine tabi tutulması zorunludur. Yani başvurulan sınıfa ve adayın bireysel durumuna göre yaş ve deneyim şartları değişebilir.
Monoküler ehliyet sürecinde tüm bu şartların karşılanması gereklidir. Eksik ya da yanlış bilgiyle başvurmak, sürecin uzamasına ya da başvurunun reddedilmesine yol açabilir.
Monoküler Ehliyeti ile Alınabilen Sürücü Belgesi Sınıfları
Hangi ehliyet sınıfları alınabilir?
Monoküler ehliyet almak isteyen bireyler için hangi ehliyetlerin alınabileceği en çok merak edilen konulardan biridir. Tek gözle ehliyet alan kişiler, Türkiye’de ehliyet yönetmeliğine göre bazı belirli sınıflardaki sürücü belgesi türlerini alabilirler. Bu kişiler, normal göz sağlığına sahip adaylar gibi her araç sınıfında sürücü belgesi alamaz.
M, A1, A2, B, B1, BE, F ve M sınıfları
Monoküler (tek gözle gören) bireyler, aşağıdaki ehliyet sınıflarını alabilir:
- M sınıfı: Motorlu bisikletler (yani mopedler) için geçerlidir.
- A1 ve A2 sınıfı: Küçük ve orta motor hacmine sahip motosikletlerin kullanılması için verilir.
- B sınıfı: En çok tercih edilen ehliyet türüdür. Otomobil ve kamyonet kullanmaya imkân verir.
- B1 sınıfı: Dört tekerli motosikletler (quad) için geçerlidir.
- BE sınıfı: B sınıfı araçlara ek olarak, takılı römorklarla araç kullanmaya izin verir.
- F sınıfı: Traktör kullanımı içindir ve tarımda önemlidir.
Monoküler sürücüler, bu sınıfları seçerek hem şehir içi hem şehirlerarası ulaşımda, günlük hayatta aktif olarak araç kullanabilirler. Ancak yönetmelikler gereği ticari taşımacılık ve büyük araçlar söz konusu olduğunda kısıtlamalar vardır.
Hangi araç türleri kullanılamaz?
Monoküler ehliyet sahiplerinin hangi araçları kullanamayacağı da açıkça belirtilmiştir. Özellikle ticari araçlar ve büyük araçlar konusunda sınırlamalar vardır.
Ticari ve büyük araç kısıtlamaları
Monoküler ehliyetle ticari araçlar olan taksi, dolmuş, otobüs, kamyon, çekici ve minibüs gibi toplu taşıma veya yük taşımacılığı yapan araçlar kullanılamaz. Yani D (otobüs), C (kamyon), CE (çekici), D1 (minibüs) gibi büyük ve ticari ehliyet sınıfları monoküler bireyler için uygun değildir.
Bu kısıtlama, yolcu ve yük güvenliğini sağlamak için getirilmiştir. Ayrıca uluslararası yönetmeliklerle de uyumludur. Yani bir kişinin tek gözüyle sürüşte yeterli derinlik algısı olmaması, bu tür büyük ve ticari araçların kullanımında ekstra önlem gerektirdiğinden izin verilmemektedir.
Kısaca özetlemek gerekirse; monoküler ehliyet sahipleri küçük ve bireysel araçları rahatça kullanabilirler, ancak ticari taşımacılık ve büyük araçlar için ehliyet alamazlar. Bu konuda yapılan düzenlemeler ve yönetmelikler her yıl güncellenebilmekte, adayların başvuru öncesinde güncel şartları takip etmeleri gerekmektedir.
A2 motosiklet ehliyeti için özel şartlar
Tek gözle (monoküler) A2 motosiklet ehliyeti almak isteyen kişiler için bazı özel gereklilikler bulunur. Monoküler ehliyet sahibi olabilmek için öncelikle adayın tek gözüyle yeterli görme seviyesine sahip olması şarttır. Bu kişilerin, normal A2 ehliyeti alacaklardan farklı olarak belirli sağlık ve belge süreçlerinden geçmeleri gerekir.
Minimum yaş ve eğitim düzeyi
A2 motosiklet ehliyeti alabilmek için adayın en az 18 yaşını doldurmuş olması zorunludur. Eğitim şartı olarak ise Türkiye’de tüm ehliyetlerde olduğu gibi en az ilkokul mezunu olmak gereklidir. Monoküler durum bu şartlarda ayrıca bir değişiklik getirmez. Ayrıca adli sicil kaydı sorgulaması yapılır ve ehliyet alımına engel bir durumun olmaması gerekir.
Sağlık kurulu raporu alınması
Monoküler adayların en önemli aşaması sağlık raporu almak. Bu kişiler, normalde aile hekiminden alınabilen basit sağlık raporu yerine, tam teşekküllü bir devlet hastanesinin göz hastalıkları bölümünden ya da özel bir göz kliniğinden ayrıntılı bir rapor almak zorundadır. Raporda adayın yalnızca bir gözüyle sürücülük için yeterli görme düzeyine sahip olup olmadığı net bir şekilde belirtilmelidir. Ayrıca, monoküler sürücüler her yıl yeni bir göz sağlığı raporu ile bu durumu belgelemek zorundadır.
Adaptasyon süreci ve kontroller
Monoküler bireylerde ana gözün görme gücü 1.0 olmalı ve yatay görme açısı en az 120 dereceyi kapsamalıdır. Eğer adayın tek gözle sürücülük deneyimi yoksa veya yeni kayıp yaşandıysa, belirli bir süre adaptasyon dönemi uygulanabilir. Adaptasyon süreci, uzman doktor tarafından belirlenir ve gerekirse kişi sık sık kontrol edilerek gözünün yol ve trafiğe uygun şekilde kullanabildiği doğrulanır. Raporlarda “Monoküler” ibaresi açıkça yazılır.
Sürücü kursu ve başvuru adımları
Tek gözle motosiklet ehliyeti almak, standart A2 ehliyetiyle benzer bir süreçtir ama ek evrak ve kontroller istenir. Sürücü kursuna kayıt olunması, eğitimlerin ve sınavların tamamlanması temel aşamalardır.
Kurs kaydı ve gerekli belgeler
Sürücü kursuna kayıt sırasında aşağıdaki belgeler istenir:
- Nüfus cüzdanı veya yeni kimlik kartı fotokopisi
- 2 veya 3 adet biyometrik fotoğraf
- En az ilkokul mezunu olduğunuzu gösteren diploma veya öğrenim belgesi
- Adli sicil kaydı (ehliyet için alınmış özel bir evraktır)
- Tam teşekküllü hastaneden alınan “Monoküler A2 ehliyet alabilir” ibareli göz sağlığı raporu
- Kurs ve sınav ücretlerinin ödendiğine dair dekontlar
Kayıt işlemlerinden sonra adaylara eğitim programı sunulur.
Teorik sınav ve direksiyon sınavı
Sürücü kurslarında ilk olarak teorik eğitimler verilir. Bu eğitimlerde trafik kuralları, ilk yardım, çevre ve araç tekniği gibi konular anlatılır. Ardından adaylar teorik sınava girer. Bu sınavdan başarılı olan adaylar, belirlenen bir tarihte direksiyon sınavına katılırlar.
Direksiyon sınavı parkurda ve gerçek trafikte uygulamalı olarak yapılır. Monoküler adayların, derinlik algısı test edilmez ancak normal sürüş güvenliği ve refleksleri ölçülür. Sınavda başarı sağlayan adaylar, geçici sürücü belgesi ile birlikte, asıl A2 monoküler ehliyet kartlarını almak için Nüfus Müdürlüğü'ne başvurabilirler.
Kısacası, tek gözle A2 motosiklet ehliyeti almak için sağlık raporu aşaması çok önemli ve süreç boyunca tüm adımlar eksiksiz tamamlanmalıdır. Bu adımları dikkatle takip eden adaylar, yasal olarak motosiklet kullanmaya hak kazanabilir.
Yasal Kurallar ve Kısıtlamalar
Araç teknik donanım gereksinimleri
Monoküler ehliyet sahiplerinin kullandığı araçlarda özel teknik donanımlar gerekebilir. Özellikle görüş alanı tek göze indirgenmiş kişilerde ek güvenlik önlemleri önem kazanır. Araç seçiminde, sürücünün maksimum görüşünü sağlayacak şekilde ayarlanabilir yan aynalar kullanılmalı. Ayrıca sol ve sağ yan aynaların standartlardan daha geniş olması sürüş güvenliğini artırır. Gerekirse ek bir iç dikiz aynası da eklenmelidir. Bunun dışında, birçok uzman, sürücünün kullandığı araçta gece sürüşünde yansımaları azaltan ayna ve cam film seçeneklerini de önermektedir.
Ek ayna ve işaretleme zorunluluğu
Ek ayna uygulaması, monoküler sürücüler için yasal olarak zorunlu tutulabiliyor. Mevcut yönetmeliklere göre, tek gözüyle ehliyet alan bireylerin kullandığı araçlarda her iki yanda da geniş açılı yan aynalar bulunmalı. Aynı zamanda, bazı illerde ve bazı sürücü belgelerinde, aracın üzerine “Monoküler Sürücü” şeklinde işaretleme yapılması da talep edilebiliyor. Bu uygulama, diğer sürücüleri bilgilendirmek ve olası risklerin önüne geçmek için oluşturulmuş bir önlemdir. Ancak, işaretleme zorunluluğu her zaman ve her yerde aranmamaktadır. Türkiye genelinde uygulama değişebilir, başvuru sırasında detaylar mutlaka sorgulanmalıdır.
Hız sınırı ve trafik kuralları
Monoküler ehliyet sahibi sürücüler, diğer sürücülerle aynı trafik kurallarına uymak zorundadır. Ancak, görme alanındaki kısıtlama nedeniyle tavsiye edilen hız limitlerinin altını hedeflemeleri önerilir. Yönetmelikte klasik hız limitlerine uyulması zorunludur fakat ek tedbir olarak, aşırı hızdan kaçınmak, hız tabelalarına ve yol koşullarına maksimum dikkat göstermek çok önemlidir.
Şehir içi ve şehirlerarası hız limitleri
Şehir içinde tüm sürücüler gibi 50 km/saat hız sınırı geçerlidir. Şehirlerarası çift yönlü kara yollarında 90 km/saat ve otoyollarda 120 km/saat yasal sınır olarak belirtilmiş olsa da, monoküler sürücüler için özellikle gece sürüşlerinde ve yağışlı havalarda bu limitlerin altında seyretmeleri güvenlik açısından önerilir. Derinlik algısındaki farklılıklar ani fren ya da sollama durumlarında tepki süresini artırabilir. Bu nedenle, tavsiye edilen pratik hız limiti şehir içinde 40-45 km/saat ve şehirlerarası yollarda ise trafik akışına göre hızınızı ayarlamak şeklinde olmalı.
Gece araç kullanımı:
Monoküler sürücüler için gece araç kullanımı, gündüze göre daha fazla dikkat gerektiren bir süreçtir. Yönetmeliklere göre, bu konuda bazı kısıtlamalar ve özel izinler bulunmaktadır.
Yasal düzenlemeler ve muafiyetler
2024 ve 2025 yılı yönetmeliklerine göre, monoküler kaynaklı sürücülerin gece araç kullanmasının kısıtlanabileceği belirtilmiştir. Genellikle sağlık kurulu raporlarında “araç gündüz kullanılabilir” ibaresi yer alırsa, bu sürücülere gece araç kullanmak yasaklanır. Eğer kişinin yaptığı sağlık muayenesinde uzman doktorlar, gece sürüşüne herhangi bir engel olmadığını rapor ederse, bu durumda muafiyet kazanabilirler.
Bazı illerde ve sürücü belgelerinde, gündüz sürüş kısıtlaması ehliyetin arka kısmında belirtilir. Gece araç kullanımı için sağlık raporunda net izin olması zorunludur. Bu nedenle, her sağlık raporu yenileme döneminde göz doktoruna danışmak ve sonuçlara göre hareket etmek gerekir. Yönetmeliklerin zaman zaman değiştiğini unutmadan, başvurularda en güncel mevzuat sorgulanmalıdır.
Bu yasal düzenleme ve kontroller, hem sürücünün hem de trafikteki diğer bireylerin güvenliği için getirilmiştir. Özellikle gece görüşünün ciddi şekilde etkilendiği durumlarda, gece araç kullanmaktan kesinlikle kaçınılmalıdır.
Monoküler Ehliyet Sahiplerinin Dikkat Etmesi Gerekenler
Yıllık sağlık kontrolü zorunluluğu
Yıllık sağlık kontrolü, monoküler ehliyet sahipleri için oldukça önemlidir. Türkiye’de geçerli mevzuata göre, tek gözle araç kullanan sürücüler, her yıl yenilenen bir sağlık raporu almak zorundadır. Bu rapor sayesinde, kişinin mevcut görme düzeyinde herhangi bir olumsuz değişiklik olup olmadığı düzenli olarak kontrol edilir. Özellikle görme keskinliği, yatay görüş açısı ve gözün genel sağlığı bu kontrollerde incelenir. Rapor alınmazsa, ehliyet geçersiz sayılabilir ve trafikte cezai durumlar yaşanabilir. Her sene aile hekimine ya da göz hastalıkları uzmanına başvurmak gerekir.
Trafik güvenliği için öneriler
Monoküler sürücüler için trafik güvenliği, diğer sürücülere göre daha da ön plandadır. Tek gözle araç kullanırken bazı sınırlamalar oluşabilir. Özellikle kör noktalar ve yan açılar daha dikkatli kontrol edilmelidir. Omuz üstü bakış alışkanlığı kazanmak, ani karar anlarında riski azaltır. Sık sık dikiz aynalarını kullanmak ve kör nokta aynası gibi ek ekipman bulundurmak hayat kurtarıcı olabilir. Aceleci olmamak ve her durumda yavaş hareket etmek, oluşabilecek kazaların önüne geçer.
Derinlik algısı ve defansif sürüş
Derinlik algısı, monoküler bireylerde doğal olarak azalmıştır. Tek gözle bakıldığında mesafe ve hız tahmini yapmak daha zor hale gelir. Bu yüzden defansif sürüş tekniği benimsenmeli. Yani, öndeki araçla daha fazla takip mesafesi bırakılmalı ve ani frenlerden kaçınılmalı. Geçiş şeridi değiştirirken iki kat kontrollü davranmak gerekir. Ayrıca, kavşaklara yaklaşıldığında ekstra yavaşlamak ve çevreyi ayrıntılı incelemek, olası kazaları engeller.
Görünürlüğü artırmak için araç ve ekipman seçimi
Görünürlük, monoküler sürücüler için büyük destek sağlar. Araçta geniş açılı yan aynalar ve kör nokta aynası takmak, çevresel farkındalığı artırır. Motosiklet veya bisiklet kullananlar için ise parlak renkli veya reflektif giysiler tercih edilmelidir. Aracın camlarının ve aynalarının temiz olmasına özen gösterilmeli. Gece sürüşü için iyi aydınlatmalı ve bakımlı farlar gereklidir. Kaza riskini azaltmak için görünürlüğü artıran her detaya dikkat edilmelidir.
Sık karşılaşılan sorunlar ve çözüm önerileri
Monoküler ehliyet sahipleri genellikle sigorta işlemleri, rapor yenileme ve trafik denetimlerinde bazı sorunlar yaşayabilir. Sigorta şirketleri bazen tek gözle araç kullananlardan ekstra belge veya detaylı sağlık raporu isteyebilir. Burada yapılması gereken, yönetmelikle belirlenen geçerli sağlık raporunu eksiksiz sunmaktır.
Sigorta ve rapor süreçleri
Sigorta işlemlerinde sağlanan sağlık raporu çok önemlidir. Her yıl güncellenen raporla birlikte, sigorta şirketlerine gerekli evrak sunulmalı. Şüpheli bir durumda, E-Devlet üzerinden alınan belgelerle yerinde kontrol sağlanabilir. Ayrıca, sigorta poliçesinde özel bir şart olup olmadığı mutlaka sorgulanmalı ve gerekli ise poliçeye ek madde eklenmesi sağlanmalıdır.
Trafik kontrolleri sırasında ise ehliyetle birlikte geçerli yılın sağlık raporu bulundurulmalıdır. Rapor yenilenmediğinde para cezası ya da ehliyet iptali riski oluşabilir. Bu yüzden raporun süre takibi titizlikle yapılmalı, işlemler son güne bırakılmamalıdır.
Not: Monoküler olarak araç kullanıyorsanız, her zaman belgelerinizi güncel tutmaya ve görünürlüğünüzü artırmaya özen gösterin. Güvenli sürüş sizin elinizde!
2024 ve 2025 yönetmelik değişiklikleri
2024 ve 2025 yıllarında monoküler ehliyet ile ilgili önemli yönetmelik değişiklikleri yapıldı. Artık tek gözüyle gören sürücüler için uygulanan bazı eski kısıtlamalar kaldırıldı. Önceki yıllarda monoküler ehliyet sahiplerinin gece araç kullanması yasaktı, fakat yeni yönetmeliklerde bu yasak tamamen kaldırıldı. Yine yeni düzenlemeler sayesinde artık monoküler ehliyet sahiplerinin hangi araçları kullanabileceği daha net şekilde belirlendi. Artık sınıf kısıtlamaları birkaç kategori ile sınırlandırıldı ve özel araçlar dışında ticari araçlara izin verilmediği vurgulandı.
Monoküler vizyonlu kişiler, şehirlerarası hız konusunda mevcut yasal hız sınırının 10 km/saat altında araç kullanmalıdır. Ayrıca, ülkemizde çıkan yeni yönetmelikle birlikte monoküler sürücüler ehliyetlerine özel bir kod ile monoküler oldukları belirtilir. Herhangi bir trafik kontrolünde ya da belge işlemlerinde bu kod kontrol edilir.
Gece sürüş yasağı ve güncel durum
Monoküler ehliyet sahipleri için en çok merak edilen konulardan biri gece araç kullanma yasağıydı. Eski yönetmeliklerde bu kişilerin güneş battıktan bir saat sonra ve güneş doğmadan bir saat önce araç kullanması yasaktı. Ancak 2025 yılı itibariyle bu yasağın kaldırıldığı kesinleşti. Buna göre, tek gözle gören ve gerekli sağlık yeterliliğini sağlayan sürücüler gece de araç kullanabiliyor.
Fakat çok önemli bir detay var: Eğer sağlık raporunda özellikle "gece görüş yetersizliği" belirlenirse, bu durumda kişiye gece araç kullanma yasağı uygulanabiliyor. Yani genel olarak yasa kalkmış olsa da, kişinin sağlık durumuna göre bireysel kısıtlama getirilebiliyor. Sağlık raporlarında bu durum açıkça belirtilmektedir.
Gece sürüş yasağı ile ilgili yeni düzenlemelerde, herhangi bir ek işaret veya sticker kullanımı zorunlu değil ve monoküler sürücüler özel otomobilleriyle 7/24 trafiğe çıkabiliyorlar.
Yenilenen sağlık muayenesi esasları
Monoküler ehliyetin en önemli şartlarından biri düzenli sağlık muayenesidir. 2025 yönetmeliklerine göre, monoküler ehliyet sahiplerinin her yıl göz muayenesi yaptırıp sağlık raporu almaları zorunlu hale gelmiştir. Bu rapor, aile hekimi ya da uzman doktorlardan alınabilir. Doktorun uygun görmediği durumlarda, kişi ehliyetini kaybedebilir veya belirli sınırlamalarla kullanabilir.
Ayrıca 2025'ten itibaren sağlık raporları, e-Devlet üzerinden form doldurularak başlatılıp sistemli bir şekilde takip edilmeye başlandı. Artık sağlık raporları ücretli olarak verilmektedir ve işlemler resmileştirilmiştir.
Sonuç olarak, monoküler ehliyeti olanların göz sağlıklarını sürekli olarak belgelemeleri ve yılda bir kez yenilemeleri zorunludur. Her yıl alınan bu rapor, kişiye uygun sürüş kısıtları olup olmadığını ortaya koyar ve kanuni zorunluluktur.
Kısacası, 2024 ve 2025 yılları monoküler sürücüler için birçok yenilik ve kolaylık getirirken, trafik güvenliği açısından sağlık kontrolleri de sıkılaştırılmıştır. Monoküler ehliyet sahiplerinin güncel gelişmeleri takip etmeleri büyük önem taşıyor.
Ankara avukatından danışmanlık ve temsil talepleriniz için bizimle iletişime geçin.